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编者注：自本年上半年生机独创东谈主李想不再在微博公设备声之后，他灭绝在公众视线如故 9 个月时期，相近一年行将收尾，李想现身直播间，与腾讯新闻科技编缉张小珺对谈。这场对谈的重要词不是「车」，而是「AI」。

这场还算轻便的对谈不错匡助咱们了解生机将会是一家什么样的公司，以及企业掌舵东谈主李想的计谋想考，以致不错推演中国汽车和东谈主工智能产业的走向。

以下是对谈实录：

▲ 生机的企业不雅

01 AI 意味着异日的全部

Q：别东谈主都在作念纯电的时候，你运转作念增程，当今许多东谈主运转作念增程了，你怎么又不想造车了，要作念东谈主工智能企业？

A：造车信托是要造的，电动化是上半场，智能化是下半场，但我认为，这个智能化讲的不是传统的软件智能，而是实在的东谈主工智能，这是造车往下延续的一个必经之路。汽车将从工业期间的交通器具，进化成为东谈主工智能期间的空间机器东谈主。

Q：你第一次对内说要作念一个全球早先的东谈主工智能企业这句话的时候，是在昨年 1 月份，是 ChatGPT 刚好出身了两个月之后，你这是跟风吗？

A：不是跟风。在 2022 年 9 月，咱们就如故详情了，要把东谈主工智能行动实在紧迫的一个标的，何况咱们认为这是异日竞争的重要。

在 2023 年齿首发布计谋（愿景）的时候，咱们作念了一个根人性的变化，把东谈主工智能从一个袒护的计谋，形成一个通达的阳谋的计谋，因为这样咱们技艺眩惑到弥散多的东谈主才。

Q：然则你也不错说，你当今要作念的，是一个东谈主工智能工夫驱动的电动车企业，或者是一个，领有东谈主工智能工夫的自动驾驶企业，为什么一定要说是一家东谈主工智能企业呢？你合计他们之间的执行区别是什么？

A：其实作念汽车之家，有我东谈主生中最大的一个缺憾。

咱们在迁徙互联网期间，选了一个至极垂直的鸿沟，诚然你作念得很好，然则某种进度你可能为了一棵树，错过了一个丛林，是以在选拔进行第三次创业的时候，我很紧迫的少量是，我要选拔一个丛林，我要作念阿谁丛林里最大的，不管它需要我履历什么样的贫乏，我统统不单作念一棵树了。

Q：是以你是合计把它叫作念东谈主工智能企业，这是一个更大的故事，这是一个更大的联想？

A：我合计不是更大的故事，淌若你看到咱们到底在作念什么东西，你就会信托了，咱们一年跳跃 100 亿的研发干预，有接近一半是投在了东谈主工智能方面。

咱们是我方作念基座模子，端到端和 VLM（Vision Language Model 视觉言语模子）的，从最运转的论文到工夫的盘考，到临了研发和居品的委派，亦然全寰宇至极早作念出来的，

咱们不单是在作念智能驾驶，咱们还有生机同学，智能贸易和智能工业，咱们果真是这样在作念的。

当大模子出现后，我最大的嗅觉是，东谈主类会发生根人性的改造。

Q：怎么变呢？

A：一定会变得更好。互联网罢了了信息的平权，东谈主工智能运转匡助人人罢了常识明白和智商的平权。咱们通过东谈主工智能将物理寰宇和数字寰宇进行和会，让有限的空间罢了无穷的蔓延。

Q：你合计 AI 关于生机意味着什么？

A：（在愿景上）意味着异日的全部。

▲ 生机的寰宇不雅

02 让用户用上体验一致的东谈主工智能居品

Q：你既然说 AI 这样紧迫，在你创业之初就如故决定要作念了，那为什么你们运转作念智驾，是同业里最晚的？

A：行动一个一语气创业者，一个最大的平允是知谈通盘企业发展的节律，便是从 0 到 1 先料理什么问题，有了收入以后，从 1 到 10 要作念什么事情，这个其实是我跟新进入行业的创业者，一个根人性的不同。

生机汽车在早期的时候融资智商是最差的，在咱们惟一很少的钱的情况下，第一个步骤是想着如何把居品作念好，咱们也获取了至极好的商场的认同，在 2020 年和 2021 年，咱们鉴识在好意思国和香港进行了 IPO，有了更多的钱，是以咱们从 2020 岁首运转，就运转来作念通盘工夫的平台化，像咱们的自动驾驶的平台 AD Max 和 AD Pro ，包括咱们的座舱平台 SS，也包含咱们整车的域限定器 XCU ，再往后，咱们还会去作念模子和电机的碳化硅，这是咱们演进的进程。

它是一个创业公司往上成长、资源有限的情况下，和资源增长以后，你鉴识去投资什么的一个进展。

Q：乔布斯说，淌若硬件是居品的大脑和肌肉，软件便是灵魂，你抒发的亦然这个真义对吗？

A：天然是了，我最运转创业的时候，投资东谈主普通问我一个畸形专诚想的话题，便是凭什么你能作念出来。因为那时候咱们还莫得居品出来，我其时讲了一个紧迫的不雅点，我说我会比传统的汽车企业，更懂得怎么作念互联网和大型软件，我会比这些互联网和大型软件公司，更懂得怎么去制造一辆车，这是我其时认为我方的上风。

Q：生机同学以前是一个车机的个东谈主助手，当今要进脱手机，形成一个 App，异日还会上更多的末端，那这意味着，你们一个电动车企业，要进入通用个东谈主助手这场红海战役了，是这样吗？

A：淌若咱们是一家纯硬件公司，是相宜你刚才说的这个界说的，但就像苹果不是一家只卖 Mac 的公司，是以它才有了后边的可能性，今天的这些企业也不不错一个硬件来界说。

咱们之是以去作念许多的硬件，其实许多时候，是为了更好地限定硬件体系，以及性能再高少量点，然则大型软件是不相通的，不是统共东谈主都能作念操作系统，不是统共东谈主都能作念大型的云服务，这个就形成一个更大的挑战了。

回到东谈主工智能亦然相通的，今天你能看到几百家电动车企业，是因为中国有至极完善的供应链，然则这几百个企业里边，异日有哪些企业能去作念基座模子？

Q：你合计基座模子是一个分水岭是吗？

A：天然是。

Q：当今谁作念了？

A：至少咱们作念了，至少咱们一直在作念基座模子，不管何等难，而且这诟谇常坚硬的，我认为基座模子是东谈主工智能期间的操作系统加编程言语，你就知谈它有何等紧迫了。

Q：它是一个新进口的可能性？

A：我合计基座模子所构建出来的，是东谈主工智能的超等居品，是新一代的进口，它会在统共的建立之上，会在统共的服务之上。

Q：生机同学从车机进脱手机，这是一个计谋级的决定，照旧你们只是想碰交运？

A：我合计没那么复杂，照旧两方面。永恒来看，在掌合手基座模子前提下的，一个实在的大模子居品，一定是能够去自主使用统共的建立，会领有统共的服务，这才是实在的东谈主工智能。

在用户需求角度，许多生机用户的孩子，第一个构兵的东谈主工智能居品便是生机同学，在和生机同学对话的进程中，匡助他们料理一些问题，比如用生机同学来画画，或者和生机同学聊功课 ...... 咱们但愿不错让生机汽车的 100 多万用户，再加上这些用户的家庭，随意 300-500 万的东谈主，不仅不错在车上，还不错在手机、电脑，以致后边还不错在眼镜上，都体验到一致的东谈主工智能居品，我合计这是咱们必须要作念的。

▲ 生机的行业不雅

03 信托豆蔻年华，咱们能罢了东谈主工智能的第三个阶段

Q：许多东谈主说你是超等居品司理，能不可从居品的角度来讲讲，跟着东谈主工智能的智商演进，它的居品容颜会发生怎么样的迭代？

A：我合计作念居品很紧迫的少量，是把用户的需乞降你统共的智商进行皆集。

东谈主工智能 AGI（通用东谈主工智能）罢了到最终阶段，我普通用三种表情来描绘。第一个阶段，叫「增强我的智商」，意味着其实它是我的一个援救，但临了的决议权在我这里。包括 L3 的自动驾驶，咱们叫有监督自动驾驶，其实照旧需要我在车上进行监督，和临了的兜底，中枢的原因是，第一个阶段智商还不够，负包袱的是我，是以叫增强我的智商，但它确乎会让我变得至极便捷，让我的恶果变得至极的高。

到了第二个阶段，便是智能体所描绘的一个阶段，我称之为「成为我的助手」，便是我只须给它发任务，以致不错发一语气的任务，它就不错颓唐完成，并对落幕承担包袱。比如我不错跟一辆 L4 的车讲，你去帮我接孩子，我不需要坐在车上，它就不错到学校帮我接孩子，并进行面部识别掀开门让孩子上车。这个阶段比拟好的是它会形成大范围的诳骗，是实在的 iPhone 4 的阶段。汽车企业，惟一罢了了 L4，才是实在的 iPhone 4 的阶段，但今天还不是。

第三个阶段是我想的 AGI 的终极阶段，因为生机汽车的劳动是「创造迁徙的家，创造幸福的家」，是以我称之为「硅基家东谈主」，便是我不需要再给它任何的辅导了，我也不需要给它分派任务了，它便是咱们的家庭成员，以致是家庭紧迫的组织者，它不但了解我，它还了解我的孩子，了解我身边的一又友，以致比我还了解。

它会主动去干许多事情，不错自主的斟酌，帮我把这个家料理好。当 AGI 发展到第三阶段，是我的硅基家东谈主后，我合计很紧迫的点是说，我的记念也会被它得以延续，可能我的体魄不存在了，然则我的记念会形成它的一部分。

我我方最振作的一件事情是我认为，我和咱们的团队能够在豆蔻年华罢了第三个阶段。

Q：是以你怎么看个东谈主助手的干戈呢，在这个红海商场中？

A：我合计今天还诟谇常低级的阶段，人人照旧要去拿 AGI（通用东谈主工智能）的 L3 的门票，以及自动驾驶的 L4 的门票，由于咱们在这两个鸿沟同期都作念，咱们还看到了一个更专诚想，咱们更信托、更坚硬会去作念的一个契机。

咱们在作念的生机同学和自动驾驶，按照行业的圭臬其实是分割开的，处于早期阶段。咱们作念的 Mind GPT，其实是大言语模子，咱们在作念的自动驾驶，咱们我方里面叫步履智能，然则像李飞飞的界说，叫空间智能。惟一你真高洁范围去作念的时候，你才知谈，这两个之间，有一天一定会连在一谈，咱们我方里面叫 VLA（Vision Language Action Model，视觉言语举止模子）。

咱们认为，基座模子到一定时刻，一定会形成 VLA。因为言语模子，它也要通过言语和明白去和会三维的寰宇，这个三维寰宇不是惟一图片，因为它（图片）并不可请教真实的物理寰宇，它需要实在向量的，用 Diffusion（扩散模子）的表情，用生成的表情。关于自动驾驶亦然相通的，它实在能够变得更强，走向 L4，是它要有极强的明白智商，当这些东西发生变化的时候，它能够灵验和会这个寰宇，而不单是端到端背后的那些压缩记念，这是咱们看到的一个变化。

是以我对团队的条件，是至少在中国的范围之内，异日几年必须得保证，咱们大言语模子的基座模子，要作念行业前三。字据这样的条件，需要什么的查考算力，咱们都高兴来投资，咱们要实在去跟头部企业去 PK，去竞争。中枢照旧说，咱们得把这个智商实在构建起来，而不单是在汽车行业里比一比。

Q：淌若资源有限，生机同学和智能驾驶必须二选一，你消除哪个？

A：我会减别的，不会减这两个。

04 只须统共的中国企业不消除，一切皆有可能

Q：你们会像马斯克相通作念 Robotaxi 吗？既作念车也作念 Robotaxi。

A：我不想作念，因为咱们的劳动是「创造迁徙的家，创造幸福的家」。

Q：那会不会 Robotaxi 到来以后就莫得东谈主开车了呢？

A：咱们为什么要去构建一个家，咱们为什么要去买一所屋子，是因为咱们需要高质料的随同，咱们需要为咱们的家东谈主创造一个褂讪安全和惬意的环境。车亦然相通，我合计罢了 L4 自动驾驶以后，家庭用车也会变得更低廉，本钱变得更低，是以我会信托另外一个表情，便是高兴领有一辆车的东谈主会变得更多。

可能 5 年后，10 年后人人从头来看，到底是 Robotaxi 成为了主流，照旧更多东谈主能够领有一辆自动驾驶的车，何况使用率很高，能够为我方的家东谈主一又友所享用是一个主流，异日几年是个分水岭。但我信托，当一个空间变得更好，恶果更高，体验更好的时候，我更应该领有这个空间，这是我的嗅觉。

迁徙的家其实终极是 L4，幸福的家是我刚才讲的「硅基家东谈主」。

Q：许多东谈主在问，生机会作念机器东谈主吗，畸形是东谈主形机器东谈主？

A：概率上信托是 100%，但节律不是当今。淌若咱们连 L4 级跟自动驾驶的汽车都料理不了，怎么去料理更复杂的？因为车是个无构兵机器东谈主，而且谈路是圭臬化的，包括谈路上的教唆和参与者都是圭臬化的，而且每个东谈主都受交通律例的查考，我合计这如故是最浅显的机器东谈主了，淌若车没法罢了，其实其他东谈主工智能机器东谈主，还诟谇常有限的。

Q：生机汽车异日还会叫生机汽车吗？淌若它要形成东谈主工智能企业。

A：生机是一家东谈主工智能企业，咱们要作念的不是汽车的智能化，而是东谈主工智能的汽车化，并将鼓舞东谈主工智能普惠到每一个家庭。

咱们的 LOGO 一直莫得把汽车两个字写上去，以致今天咱们的运营公司照旧叫「北京车和乡信息工夫有限公司」。然则硬件对咱们至极紧迫，淌若讲咱们的愿景的话，一个更完满的名称表情应该是「贯穿物理寰宇和数字寰宇」，从而能够成为早先的东谈主工智能企业。

Q：你的一个 00 后职工想问你，在现时不利的外部环境，畸形是地缘环境之下，怎么能成为一个全球早先的东谈主工智能企业呢？

A：它是成长的一个进程，不是直达的一个进程。我合计作念一个创业者，很紧迫少量是咱们要看不同的阶段。今天，哪怕咱们作念汽车不触及东谈主工智能，我也莫得见解径直讲我会成为全球早先的汽车企业，是以咱们要先在中国商场获取第一，然后再酌量下一步，在受好意思国限定的之外的商场，能不可作念成第一。

其实东谈主工智能亦然相通的。我给团队提的条件是，咱们到来岁的时候，指标是要在中国的空间智能鸿沟成为第一，在言语智能、大言语模子方面，以及所提供的服务方面进入到前三。团队按照这个条件来制定我方的指标，构建智商，以及详情咱们的组织和投资，我合计这个节律还诟谇常紧迫的。

再往后咱们看到的契机是，咱们如何把言语模子和空间智能合成一个更大的 VLA 的模子，然后到了全面的 Agent（智能体）阶段，以及到了 L4 自动驾驶阶段，你所具备的智商，以及站在今天还要去看咱们去搞什么样的盘考，匹配什么样的组织，以及怎么提赶赴准备一些投资，这是咱们看到的料理表情。

Q：中国企业能成为全球早先的 AI 企业吗？

A：我合计一切都有可能，只须统共的中国企业不消除，一切皆有可能。往时的时候，咱们也认为全寰宇最佳的汽车都是德国东谈主制造的，但今天人人不再有这样的一个不雅点了，最佳的智能汽车都是中国企业制造的，是中国企业和特斯拉提供了全寰宇最佳的智能汽车。在东谈主工智能方面亦然相通的，只须咱们不消除，咱们把统共的心想和元气心灵用在去改造和干预这些智商上头，落幕一定会变得至极的好。

05 体验亦然自身

Q：你为什么买法拉利？它又不 AI，又不自动驾驶。

A：我觉多礼验对我是很紧迫的，因为体验亦然自身，就像我作念预查考的一部分。我惟一通过体验，来看它到底是怎么作念的，经过我我方的体验，它技艺形成我的明白和智商。

Q：生机同学会上法拉利吗？

A：我合计淌若我没买法拉利之前，我会说咱们永久不会上法拉利，但买了法拉利以后，我认为这是一个可能性。我能联想到当罢了 L4 的时候，人人一定会把车作念成方盒子，里面有至极好的空间，然则谁来自尊乐趣，想自动驾驶就自动驾驶，想我方开就我方开，但又诟谇常好的智能车，东谈主工智能的车为什么不不错？

是以我今天的想法是，可能到 2030 年的时候，咱们会有 50% 的概率作念一辆至极真义的超等跑车，但它一定是东谈主工智能的跑车。

Q：你合计法拉利这样的车企应该拥抱 AI 吗？

A：我合计最紧迫的照旧得不时延续它了不得的筹算，不受敛迹的筹算，以及保持它的宝贵。因为这些价值照旧属于它专有的，我合计哪怕到了下个期间，它应该照旧会形成一个更好的法拉利，而不是形成一个科技企业，只是科技企业里，也可能会出现存真义的车型。

又一个编者注：这可能是我剪辑起来最浅显的著作，因为生机不仅共享了对谈视频的源文献，还径直把对谈翰墨，以致小标题都给作念好了，蓝本想我方多推崇少量，但仔细看了看，实在不需要误打误撞了，随意生机是在践行「硅基家东谈主」的主义，劳动都径直主动作念好av美女，不给其他东谈主想考和脱手的空间。