最近几年新能源车型的热度照旧比较高的经典av，每个车型都有我方的特色和气派，比拟传统燃油车型，新能源车型在用车费本，体验方面，有着彰着的上风，小编最近体验了两款热度比较高的新能源SUV车型，区别为全新智己LS6和极氪7X，那么两款车型都有哪些亮点呢？

外不雅贪图

全新智己LS6第一眼给东说念主的不雅感照旧比较强的，接纳柔感雕琢贪图好意思学，一些细节的贪图亦然比较灵动，况且泄漏出一点力量感。全新智己LS6提供7种车身形态可以选择，每种形态亦然很有活力，可以知足不同破费者的需求，举座贪图相宜这两年的潮水。

全新智己LS6还提供猎鹰贤达灯光系统，支合手鬼探头横穿警示，转向随动补光，路口智能补光，雨夜模式补光，关于夜晚行车的安全性亦然有所保险，包括大雨天和路况比较复杂的情况。

极氪7X在外不雅方面，属于年青，畅透气派，车头比较检朴，前锋，机器盖两侧的了得亦然比较高，很有劲量感，LED灯带连气儿所有这个词车头，这亦然最近几年比较流行的贪图元素，大灯组还经过熏黑搞定，进步了车头的视觉恶果，举座贪图，偏向个性化。

内饰贪图：

全新智己LS6在内饰方面，有着可以的科技感和质感，相宜这两年的趋势和潮水，一些细节的用料亦然比较根究，提供柔金饰条，拼嵌胡桃木饰板，艺术气派面料等材质，举座用料不仅环保还很有立场，中控屏幕的尺寸为26.3英寸，屏幕的分辨率达到了4K，自满恶果昭着，细巧。

车机系统接纳高通骁龙8295芯片，使用起来比较跟手，丝滑，莫得卡顿的情况，全面升级的车机系统，亮点在于高度的私东说念主定制展示界面。用户思放什么功能放什么功能，放那里就放那里。访佛于手机的逻辑。

极氪7X的中控台布局属于检朴，规整的气派，场地盘迤逦均接纳平底式贪图，照旧比较稀有的，全液晶仪容的尺寸为13.02英寸，中控屏幕接纳悬浮式贪图，屏幕的分辨率为2.5K，车机系统为ZEEKR OS，芯片相似接纳高通骁龙8295，车机系统使用起来，泄漏性莫得问题，车机功能的分散需要适合一段技术。

空间，心仪肠

关于SUV车型的破费者来说，空间和乘坐心仪肠方面，一定是购车的浩大身分，全新智己LS6车内的空间照旧比较广宽的，前排座椅支合手推拿，加热，透风，后排领有更大的腿部空间，纯平的地台，靠背角度10档可调，座椅的心仪肠有着可以的推崇，前排座椅调养好，第二排的腿部空间为3拳，头部空间为1拳4指，关于一些体魄比较广博的乘客来说，比较友好。

全新智己LS6还可以完毕全场景可躺，前排小躺，后排大躺，大床东说念主字躺，121°副驾零重力座椅还支合手一键投入零重力姿态，座椅会自动调养到心仪的位置并开启推拿模式，可以更好的休息，第二排座椅放倒后，皆备可以容纳两个成年东说念主休息，还可以装载一些较大的物件，长宽高区别为4910x1988x1669毫米，轴距为2960毫米，行李舱的容积为665-1640L。

极氪7X座椅的气派偏向支合手性，前排座椅调养好，第二排的腿部空间为2拳4指，头部空间为1拳3指，后备箱的深度和宽度亦然比较可不雅，第二排座椅歪斜角度稍大，侵占了后备箱的垂直空间，行李舱的容积为616L，车身尺寸方面，长宽高区别为4825x1930x1656（1666）毫米，轴距为2925毫米。

智驾方面

全新智己LS6全系搭载旗舰级英伟达Orin X芯片，全车27个感知单位，包括一颗超远距激光雷达，算力达到254TOPS，单Orin芯片和单激光雷达，即可隐敝城市场景和高精舆图NOA决策，IM AD高阶智能驾驶也无需依赖高精舆图，可以让智驾经过更丝滑，泄漏，即使面临一些复杂的路况，可以作念到避开车辆，礼让行东说念主，提前延缓应酬，规整一些不必要的事故和违规，高速路况也可以识别ETC，收费口无须继承。

全新智己LS6还提供一键代客泊车，可以在职意小区或市集的地下泊车场，用于纵情车位，在泊车场进口进去行驶一圈，即可完成自动静默建图，选择泊车位后，即可完成代客泊车，该系统还支合手自动代客泊出，关于狭隘的泊车位比较实用，全新智己LS6还提供雨夜模式，8295芯片算力增多后带来的自制突显了。这个功能可以在盲区补助系统基础上把可能有风险的行东说念主，自行车，电动车等交通参与者红框框出来。关于雨夜下终点有匡助，进步安全性。

极氪7X在旗舰车型上提供12个车外录像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，1颗激光雷达，补助驾驶系统为ZEEKR AD，补助驾驶芯片相似接纳NVIDIA DRIVE Orin-X，详尽来看，两款车型在补助驾驶硬件方面，照旧比较接近的，智己的无图智驾如故上线了，极氪此次硬件升级后，智驾推崇如何要看后头的推崇了。

底盘吊挂

全新智己LS6配备了灵蜥数字底盘，由贤达四轮转向、贤达空气悬架、智能电控减振构成，可以完毕高速变说念更牢固，弯说念不晕车，优异的4轮转向功能让这台中大型SUV开起来像轿车一样的灵动，低速下转弯半径仅5.09m，十字街头调头一把过，彷佛装上了万向轮。贤达空气悬架支合手五档迤逦可调，可以完毕低速调高，高速自动调低，减少风阻和能耗，智能电控减振可以监控路面情状，毫秒级调养减震器阻尼，过滤细碎滚动，进步心仪肠。

在吊挂方面，两台车的用料都比较塌实，相宜这个级别车型该有的水准，操控性方面，全新智己LS6整车的纯真性有着可以的推崇，包括在低速挪车和一些高速变线的情况，极氪7X在这方面愈加传统。

能源部分

能源部分，小编体验的全新智己LS6搭载双电机，最大功率为579kW，百公里加快技术达到了3.48秒，充电方面，收成于准900V双碳化硅性能平台，全新智己LS6补能15分钟可以增多579km的续航里程，资料出行也不必为充电担忧。

极氪7X体验版块相似搭载双电机，最大功率为475kW（646马力），最大扭矩为710N·m，百公里加快技术为3.8秒，快充技术为0.25小时， 慢充技术为14.29小时，电板类型为三元锂电板。

驾驶感受方面，全新智己LS6和极氪7X，给小编留住了深入的印象，需要快速超车的技术，爆发力照旧相等足的，低速行驶有着可以的平顺性，并莫得因为能源过强，出行突兀的嗅觉，极氪7X的吊挂有着可以的举座性，比较耐心，高速行驶给东说念主的嗅觉亦然比较塌实。

全新智己LS6的吊挂属于塌实，紧绷的嗅觉，吊挂的回弹的速率比较快，车身能跟上驾驶员的节律，全新智己LS6可以说开起来更像是轿车一样灵动的中大型SUV，数字底盘+后轮转向+空悬+CDC的加合手，也让车辆的行驶质感有大幅度的进步，不仅好开，还心仪。

写在临了，两款车型在居品力方面，都有着可以的推崇，举座成就亦然比较丰富，包括智能化成就和补助驾驶成就，不仅进步了平常用车的便利性，还进步了安全性，极氪7X整车属于偏向个性化的气派，全新智己LS6则愈加灵动，操控性比较了得经典av，淌若你对它感兴味，本月6号起可以去试驾体验。